12月24日，跨越長江、連接滬蘇的快速通道崇啟大橋正式建成通車。大橋的通車打開了上海的北大門，使得江蘇沿海地區(qū)直接對接上海、融入上海，對實施江蘇沿海開發(fā)、長三角一體化兩大國家戰(zhàn)略具有重要推動作用。 　　中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲，交通運輸部部長李盛霖，江蘇省委書記、省人大常委會主任羅志軍共同按動“崇啟大橋建成通車”水晶觸摸球。上海市市長韓正、江蘇省省長李學勇在通車儀式上講話。國家交通戰(zhàn)備辦公室第一副主任姜銳剛，上海市委常委、秘書長丁薛祥，江蘇省委常委、秘書長樊金龍，上海市副市長沈駿、姜平等出席通車儀式。江蘇省副省長史和平主持通車儀式。 　　崇啟大橋是國家高速公路網(wǎng)上海至西安高速公路（G40）的重要組成部分，是長三角地區(qū)重要的交通節(jié)點工程，也是江蘇與上海直接對接的首座特大型長江大橋。大橋起于崇明縣陳家鎮(zhèn)，止于啟東市匯龍鎮(zhèn)，全長約51.8公里，其中跨江大橋長6.8公里。跨江大橋主橋采用六跨變截面連續(xù)鋼箱梁橋，長944米，跨徑和聯(lián)長為國內(nèi)同類型橋梁之最。大橋建設克服了江水腐蝕性強、水文條件復雜、有效施工時間短、水下基礎(chǔ)施工困難等難題，實現(xiàn)了我國變截面、185米大跨度、近1000米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的突破，創(chuàng)造了我國185米節(jié)段梁整體運輸、雙浮吊裝、精準對接技術(shù)的新紀錄。 　　韓正說，崇啟大橋建成通車，對打通沿海交通大通道，優(yōu)化長三角地區(qū)交通網(wǎng)絡體系，改善上海對外交通布局，具有十分重大的意義；對加快崇明現(xiàn)代化生態(tài)島建設，加強上海與江蘇的聯(lián)系，推動長三角、長江流域經(jīng)濟社會發(fā)展，將發(fā)揮非常重要的作用。他希望廣大工程建設者和管理人員，繼續(xù)發(fā)揚不畏艱難、勇攀高峰的精神，再接再厲、開拓創(chuàng)新，為加快長三角地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。 　　李學勇說，崇啟大橋建成通車，是密切滬蘇兩地合作、促進長三角一體化發(fā)展的又一重大成就。大橋的建成通車，進一步完善了國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，密切了滬蘇兩地的經(jīng)濟聯(lián)系，對增強上海作為長三角中心城市的輻射功能，推動江蘇沿海開發(fā)，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展都將起到重要的作用。他希望兩地運營管理單位堅持以人為本，創(chuàng)新體制機制，運用信息化的技術(shù)手段，實行一流的管理，提供一流的服務，創(chuàng)造一流的效益，更好地造福于兩岸人民。 　　李學勇表示，崇啟大橋的建成通車對深化滬蘇合作提供了歷史性機遇、巨大發(fā)展空間和黃金通道。江蘇將以崇啟大橋建成通車為契機，深入實施長三角一體化發(fā)展和江蘇沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略，在交通運輸部等各有關(guān)方面的關(guān)心支持下，進一步深化滬蘇兩地合作，更好地學習上海、對接上海、服務上海，以上海為龍頭，加快構(gòu)建互聯(lián)互通的交通運輸體系，為上海和江蘇兩地現(xiàn)代化建設和科學發(fā)展、也為全國發(fā)展大局作出應有貢獻。