滬昆高鐵湖南段年內(nèi)全線建成通車 10個城市高鐵直達

來源：大湘網(wǎng)

7月7日，滬昆高鐵長昆段韶山高鐵站附近，檢測車對已建成的線路進行檢測。圖/記者華劍 就在滬昆高鐵杭長段聯(lián)調(diào)聯(lián)試緊張進行時，滬昆高鐵長昆湖南段也悄然完工。7月7日，記者從滬昆高鐵長昆湖南段建設一線了解到，目前長昆湖南段已基本建成，正進入電氣化檢測階段，年內(nèi)也將建成通車。這標志著滬昆高鐵湖南段年內(nèi)將全線建成通車。 7月7日上午，滬昆高鐵長昆段韶山高鐵站附近新建的線路上，中鐵電氣化局二公司長昆鐵路客運專線項目部技術人員，正使用檢測車對已建成的線路進行檢測。該技術人員介紹，動車的供電主要靠接觸網(wǎng)輸送，接觸網(wǎng)的質(zhì)量、安裝等技術環(huán)節(jié)是否符合標準，是高鐵能否安全運行的重要因素。滬昆高鐵在湖南境內(nèi)的接觸線，按設計標準與地面的垂直距離必須全線保持5.3米的距離，誤差在5毫米標準范圍內(nèi)?！叭绻叨炔钐?，就會導致動車在高速運行過程容易產(chǎn)生電弧，也就是電火花，造成線路燒線或起火等安全事故。從我們目前檢測的情況來看，暫未發(fā)現(xiàn)建成的線路中有不符合標準的情況。” 中鐵電氣化局二公司長昆鐵路客運專線項目部相關人士介紹，目前長昆高鐵湖南段已基本建成，各區(qū)段系統(tǒng)檢測正在有條不紊地緊張進行，正為通車做最后沖刺準備，年內(nèi)有望全線建成通車。 滬昆高鐵由滬杭、杭長和長昆3段組成，全長約2245公里，其中滬杭部分已開通。滬昆高鐵在湖南境內(nèi)全長508公里，橫穿湘東、湘中、湘西，速度目標值為350公里/小時。 滬昆高鐵湖南段全線通車后，我省醴陵、湘潭、韶山、婁底、邵陽、新化、溆浦、懷化、芷江、新晃等市縣將首次有高鐵直達，同時湖南14個市州中有高鐵直達的城市將達到10個，除益陽、常德、張家界和湘西州外，其他地市均實現(xiàn)高鐵直達。而長沙到懷化乘高鐵時間將會在1個半小時之內(nèi)就能抵達，長沙至南昌車程僅需1小時，長沙至杭州車程將縮至4小時以內(nèi)。（瀟湘晨報 記者謝功梅 通訊員鄒姣 實習生任婷）