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** ** 西北地區(qū)首條綠色循環(huán)低碳公路2016年將竣工 **
** 來源：中國公路網(wǎng) **

　　經(jīng)青海省交通部門申報，近日果洛藏族自治州境內在建的花石峽至久治高速公路(下稱花久高速公路)被國家交通運輸部列為2014年度交通運輸部5條“綠色循環(huán)低碳公路主題性項目”之一，這是青海乃至我國西北地區(qū)第一條綠色循環(huán)低碳公路，也是青海有史以來最大規(guī)模的交通建設項目。 　　據(jù)了解，花久高速公路全長384.2公里，總投資204億元，去年6月開工，預計2016年年底竣工。道路按雙向四車道高速公路標準建設，橫貫果洛州瑪多、瑪沁、甘德、久治4縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是國家高速公路網(wǎng)G0615德令哈至馬爾康公路的重要組成部分，是貫穿吐魯番盆地、柴達木盆地、四川盆地的重要經(jīng)濟干線公路，是西部區(qū)域經(jīng)濟大通道庫爾勒-成都公路連接新疆、青海、四川三大省區(qū)的主要大通道。 　　自青海確定“生態(tài)立省”戰(zhàn)略以來，交通系統(tǒng)積極推進節(jié)能減排示范及試點項目建設，努力提升交通基礎設施建設、養(yǎng)護與運輸中的節(jié)能減排能力，加快信息化建設與應用步伐，將生態(tài)文明建設的理念融入交通路網(wǎng)建設中，以“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”為指引，推進交通綠色、循環(huán)、低碳、可持續(xù)發(fā)展。 　　據(jù)悉，花久高速平均海拔4000米以上，經(jīng)過高原多年凍土區(qū)域和一批著名旅游風景區(qū)。建設中，各方力量全方位、多角度探索、應用推廣高速公路節(jié)能減排、資源循環(huán)利用及綠色環(huán)保的技術、措施及管理方法，探索特殊地質條件下的綠色循環(huán)低碳公路主題性項目。通過創(chuàng)新集成應用溫拌瀝青混凝土技術，隧道節(jié)能通風設備、ETC不停車收費通道、施工中的機械控制等30余項節(jié)能減排新材料、新技術和新工藝，在實踐中對新時期的公路建設提出了更高、更嚴格的要求。 　　作為青海首條綠色循環(huán)低碳公路，花久公路的建設不僅有助于形成高原、高寒地區(qū)綠色循環(huán)低碳公路建設系列標準和規(guī)范，使得青海在凍土地區(qū)公路建設中取得的多項研究成果得以推廣使用，更為下一步京藏高速公路的上馬建設做出技術儲備，有助于推進和完善我國公路交通運輸體系的節(jié)能減排、綠色環(huán)保體系建設。此外，這條沿途能夠看到阿尼瑪卿雪山，能夠領略沙漠、戈壁、草原、濕地等不同地貌風景的公路將為果洛州旅游資源的開發(fā)發(fā)揮重要作用，并有望成為青海一條著名的高原觀光旅游主打線路。