** 湖南加強農(nóng)村道路交通安全管理 強化責任追究【圖】 **
** 來源：紅網(wǎng) ? ** （ 9月 19 日 ， 湖南省政府召開全省加強農(nóng)村道路交通安全工作電視電話會議。） 　　 9 月 19日 ， 湖南省政府召開全省加強農(nóng)村道路交通安全工作電視電話會議。會議要求 ， 各級各有關(guān)部門要堅決遏制農(nóng)村道路交通事故頻發(fā)態(tài)勢，全面排查整改縣鄉(xiāng)村道安全隱患 ， 規(guī)范農(nóng)村客運市場。同時 ， 要堅持“四不放過”原則，嚴格實施事故責任倒查和責任追究 ， 農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)工作將納入市州人民政府考核。副省長張劍飛出席會議并講話。 　　 大力推進農(nóng)村公路安保工程建設(shè) 　　近年來 ， 湖南農(nóng)村道路交通事業(yè)發(fā)展迅速，截至 2013年底 ， 全省農(nóng)村公路通車里程 18.9 萬公里 ， 農(nóng)村地區(qū)機動車和駕駛?cè)硕家阅昃?10% 以上的速度高速增長 。 但鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村公路還比較缺乏交通安全配套設(shè)施，公路安全隱患點段多 ， 很多鄉(xiāng)村道路不具備客運車輛通行條件，極易發(fā)生交通事故。 　　由于農(nóng)民群眾交通安全意識淡薄 ， 農(nóng)村機動車無牌無證、超員超載、酒后駕駛等嚴重違法現(xiàn)象時有發(fā)生，已經(jīng)成為農(nóng)村地區(qū)最常見的交通安全隱患 。 此外，農(nóng)村交通安全工作點多線長面廣 ， 特別是一些偏遠山區(qū)、交通不便的庫區(qū)和水路交叉的湖區(qū)，常常成為管理的“盲區(qū)”和“死角”。 　　為了全面加強農(nóng)村道路交通安全工作 ， 湖南省政府去年下發(fā)文件，明確 2013年— 2015 年 ， 全省每年完成 5000 公里安保設(shè)施建設(shè)提升任務(wù) ， 優(yōu)先建設(shè)農(nóng)村道路安全防護措施。今年 ， 省政府又先后召集開會，專題研究農(nóng)村道路交通安全工作 ， 并安排 10 億元資金 ， 用于支持普通公路和農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。 　　 構(gòu)建覆蓋農(nóng)村的客運網(wǎng)絡(luò) 　　會議指出 ， 近期全省農(nóng)村道路交通安全呈頻發(fā)多發(fā)態(tài)勢，加強農(nóng)村道路交通安全工作刻不容緩 。 各級各有關(guān)部門要重點加強農(nóng)村客運企業(yè)管理，督促其嚴格落實安全管理制度 ， 嚴禁安全技術(shù)性能不合格的車輛和超員車輛上路行駛。要加大路檢路查力度 ， 防止報廢車、非法拼組裝車上路行駛。 　　同時 ， 要對農(nóng)村紅白喜事、中小學生放學回家、返校等重點時段加強管理。定期開展集中整治 ， 嚴查超員超載、人貨混裝、酒后駕駛、無牌無證等交通違法行為。鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村干部 ， 農(nóng)村安監(jiān)站、交管服務(wù)站要主動參與道路交通秩序維護，落實包片、包企業(yè)、包路段的具體任務(wù) ， 探索網(wǎng)格化管理等辦法，確保道路交通安全監(jiān)管無縫隙、全覆蓋。 　　此外 ， 還要制定出臺優(yōu)惠扶持政策，大力培育和發(fā)展農(nóng)村客運 ， 并向社會公開招標，擇優(yōu)選擇服務(wù)質(zhì)量好、安全行駛記錄好、社會信譽度高的客運企業(yè)從事農(nóng)村客運經(jīng)營 。 在客運運力和線路安排上，在服務(wù)時間和方式上 ， 客運企業(yè)要盡最大可能滿足農(nóng)民群眾出行的需要，努力改善農(nóng)村客運服務(wù) 。 對于農(nóng)村客運班線的管理，要在確保運營安全的前提下 ， 簡化農(nóng)村客運班線審批手續(xù)，努力構(gòu)建覆蓋農(nóng)村所有集鎮(zhèn)、重點區(qū)域、重要路段的客運網(wǎng)絡(luò) ， 降低客運成本和客運票價。 　　在安全監(jiān)管方面 ， 要切實發(fā)揮現(xiàn)有 GPS動態(tài)監(jiān)控和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的作用 ， 逐步增加交通安全信息化投入，提高信息化水平 ， 提升對重點時段、重點區(qū)域、重點部位的安全管控能力。 　　 2015 年底實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理服務(wù)站全覆蓋 　　會議要求 ， 各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強組織領(lǐng)導，落實“一崗雙責” ， 定期召開專題會議研判農(nóng)村道路交通安全形勢，協(xié)調(diào)解決具體問題 。 各級分管負責人要深入道路交通安全工作一線，發(fā)現(xiàn)和解決工作中的重點、難點和突出問題 。 各地要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理服務(wù)站建設(shè)，加大裝備、經(jīng)費、人員保障力度 ， 鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理服務(wù)站要在 2015年底前實現(xiàn)全覆蓋。 　　張劍飛在會上強調(diào) ， 各級各有關(guān)部門要切實汲取近期系列事故的慘痛教訓，對發(fā)生較大以上農(nóng)村道路交通安全責任事故的 ， 要堅持“四不放過”的原則，嚴格實施事故責任倒查和責任追究 。 要按照“排查到位、交辦到位、整改到位、追責到位”的原則要求，對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面、細致地排查整改 。 省政府將對市州政府和省直相關(guān)部門履行農(nóng)村道路交通安全管理職責情況進行考核，有關(guān)工作將納入市州政府和省直部門績效考核。