7月以來(lái)，閩北地區(qū)氣溫持續(xù)高達(dá)37攝氏度。為確保2018年底通車目標(biāo)，北新路橋福建順邵高速項(xiàng)目全體參建單位頂高溫，冒酷暑，掀起了施工大干熱潮。該項(xiàng)目倒排工期，提出保節(jié)點(diǎn)、保通車計(jì)劃，將施工任務(wù)細(xì)化到月、周、日，將每一項(xiàng)任務(wù)逐個(gè)落實(shí)到人，并圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行人力、設(shè)備資源配置。全線樹(shù)立“一盤棋”思想，各施工單位劃清界限，細(xì)化責(zé)任，落實(shí)責(zé)任人，并嚴(yán)厲獎(jiǎng)懲措施，為年底通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供保障。圖為順邵高速項(xiàng)目鋪前大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

北新路橋福建順邵高速項(xiàng)目鋪前大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)
北新路橋福建順邵高速項(xiàng)目安家渡大橋懸澆梁施工現(xiàn)場(chǎng)