12月18日，馬安高速公路正式通車試運營。攝影 鐘凡 馬安高速公路項目建設總里程67.28公里，起于桃江馬跡塘，止于安化柘溪鎮(zhèn)，是湖南省在建山區(qū)高速公路施工管理最具挑戰(zhàn)性的項目之一。攝影 鐘凡 馬安高速公路建成通車后，標志著“黑茶之鄉(xiāng)”安化徹底告別縣城不通高速公路的歷史，安化與長沙、常德將實現(xiàn)1-2小時高速直達。攝影 鐘凡 馬安高速公路是安化的脫貧致富路，項目建成通車后，安化將全面進入“高速時代”。攝影 鐘凡 馬安高速公路安化收費站。攝影 李海波 12月18日，經(jīng)湖南省人民政府批準，歷經(jīng)3年建設的馬安高速公路正式通車試運營。自此，“黑茶之鄉(xiāng)”安化徹底告別縣城不通高速公路的歷史，安化至長沙車程縮減近2小時。 馬安高速公路位列“3+5”城市群“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的第三橫，全線均在益陽市境內，其中90%線路在原國家級貧困縣安化。項目建設總里程67.28公里，起于桃江馬跡塘，止于安化柘溪鎮(zhèn)。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，設互通式立交5處、匝道收費站4處、服務區(qū)1處、停車區(qū)1處。 據(jù)了解，由于地處湘中深山腹地和全省四大暴雨中心之一，地形地質復雜，路線走廊帶狹窄，氣候復雜多變，年均晴好天氣不足90天，馬安高速公路建設面臨“技術瓶頸多、進度管控難、地材成本高、物料運輸險、不可控力大”等諸多阻礙因素，被譽為湖南省在建山區(qū)高速公路施工管理最具挑戰(zhàn)性的項目之一。 為盡早打通湘中茶旅高速通道，建設者們自開工以來，提前謀劃，科學管理，攻堅克難，創(chuàng)造了“馬安速度”，項目比計劃提前1年建成。此外，項目刷新了建設工期內“零施工安全事故”“零工程質量缺陷”“零阻工事件上報”的“三無”紀錄，實現(xiàn)了概算投資結余、路地關系和諧、施工進展順利、工程檢測優(yōu)良。 據(jù)介紹，馬安高速公路建成通車后，將極大改善安化、桃江兩縣人民的出行。 "以前從安化到長沙，需要差不多4個小時。馬安高速通車后，大大縮短了安化至長沙的距離，現(xiàn)在只需2個多小時，比以前縮減近2小時。"馬安高速公路駐地辦主任王召祥介紹。 馬安高速建成通車后，將與先期開工的益溆高速益馬段、二廣高速安化段對接，讓安化全面進入“高速時代”，形成“連接東西、溝通南北”的高速走廊，進一步改善湘中腹地投資環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，成為安化的脫貧致富路。