??? 近日，中國鐵路設計集團發(fā)布了新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書全文，詳細披露了京雄城際的設站、走向及相關路網(wǎng)建設等。該條線路將于今年3月初開工（含施工準備期），2020年2月結束，建設總工期為兩年。線路建成后，雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站、地面綜合交通樞紐，主要服務新區(qū)中長途客流，實現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系。 報告書提到，新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路為客運專線，位于北京市和河北省境內，線路北起北京樞紐李營線路所(含)至雄安站(含)，線路全長92.78km，工程總投資333.77億元。 未來京雄城際主要分3段：北京西-李營段、李營-新機場段、新機場-雄安段。李營至新機場段設計速度目標值250公里/小時；新機場至雄安新區(qū)段設計速度目標值350公里/小時。 線路建成后，雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站、地面綜合交通樞紐，主要服務新區(qū)中長途客流，實現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系。 ??? 京雄城際鐵路沿線涉及北京市大興區(qū)，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區(qū)。全線設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車站。其中，新建車站3座，分別是固安東站、霸州北站、雄安站。 根據(jù)《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，雄安新區(qū)將建設以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，與周邊城際、高鐵、高速公路、機場和干線公路網(wǎng)銜接，基本建成集疏高效、服務便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng)。 規(guī)劃提出，將開工建設廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里；開工建設京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。 ?根據(jù)規(guī)劃，未來的雄安新區(qū)城市道路系統(tǒng)將與固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機場、干線公路網(wǎng)銜接。北京新機場與“五縱兩橫”配套集疏運體系同步建成，實現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機場、臨空經濟區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈和區(qū)域內部通勤交通網(wǎng)。