粵西初夏時(shí)分，還未等田地里的放牛郎反應(yīng)過來，一輛和諧號(hào)列車已從不遠(yuǎn)處的鐵路高架橋上呼嘯而過。近日，由中鐵二十三局參建的江湛鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為該鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。該鐵路通車后，將結(jié)束粵西三市（湛江、茂名、陽(yáng)江）不通高鐵的歷史。? ?
中鐵二十三局承建的是江湛鐵路陽(yáng)江至茂名段站前七標(biāo)工程，線路全長(zhǎng)54.2公里。在三年的建設(shè)過程中，中鐵二十三局的建設(shè)者們遵循業(yè)主“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的思路，按照“建維一體、一次成優(yōu)”的原則開展施工建設(shè)，致力于打造國(guó)家高鐵精品示范工程。他們克服雨季時(shí)間長(zhǎng)，有效施工時(shí)間短；結(jié)構(gòu)物多；道路條件差；征地拆遷難度大；跨高速公路建設(shè)等難題，科學(xué)組織施工，合理對(duì)接工序，成功實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理‘安全、質(zhì)量、進(jìn)度’三大控制目標(biāo)，優(yōu)質(zhì)高效的完成了施工任務(wù)，獲得各方贊譽(yù)。其中該單位承建的陽(yáng)茂高速特大橋，上跨沈海高速建設(shè)，藍(lán)色的雙圓拱造型已讓其成為陽(yáng)江市的一大標(biāo)志性建筑。
據(jù)悉，江湛鐵路全長(zhǎng)354.852公里，東接廣珠城際鐵路江門站，西至湛江西站，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，是我國(guó)沿?？焖勹F路大通道的重要組成部分。該鐵路開通后，廣州至湛江的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的8小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。 ?