近日，海南省交通運(yùn)輸廳和省郵政管理局聯(lián)合制定工作方案，深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合，促進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。 　　海南將以交通物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，試點(diǎn)建立“特色農(nóng)產(chǎn)品+加工流通+電商交易+物流運(yùn)輸+金融服務(wù)”一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系，打造特色農(nóng)村物流服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務(wù)，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，促進(jìn)農(nóng)民增收和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 　　海南將按照“市縣中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥、村級(jí)配送”的原則，完善農(nóng)村物流三級(jí)體系，促進(jìn)資源聚集和融合發(fā)展，并鼓勵(lì)郵政快遞、物流運(yùn)輸、電商企業(yè)入駐新改建客運(yùn)站場(chǎng)，打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站；鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)開(kāi)展合作，由客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)已經(jīng)安檢的郵件，降低農(nóng)村物流末端配送成本，提高服務(wù)效率和覆蓋深度。 　　海南還將基于鄉(xiāng)村兩級(jí)郵政網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展快件收投、代購(gòu)代銷(xiāo)、客運(yùn)售票、金融繳費(fèi)、電商咨詢(xún)等服務(wù)；引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)建立農(nóng)村物流配送中心和信息平臺(tái)，集中轉(zhuǎn)運(yùn)、統(tǒng)一配送，探索“定線(xiàn)、定車(chē)、定點(diǎn)、定時(shí)”的農(nóng)村物流班線(xiàn)化配送模式。 　海南試點(diǎn)建設(shè)農(nóng)村物流一體化供應(yīng)鏈 　　近日，海南省交通運(yùn)輸廳和省郵政管理局聯(lián)合制定工作方案，深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合，促進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。 　　海南將以交通物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，試點(diǎn)建立“特色農(nóng)產(chǎn)品+加工流通+電商交易+物流運(yùn)輸+金融服務(wù)”一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系，打造特色農(nóng)村物流服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、流通、交易到物流、配送的全鏈條服務(wù)，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，促進(jìn)農(nóng)民增收和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 　　海南將按照“市縣中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥、村級(jí)配送”的原則，完善農(nóng)村物流三級(jí)體系，促進(jìn)資源聚集和融合發(fā)展，并鼓勵(lì)郵政快遞、物流運(yùn)輸、電商企業(yè)入駐新改建客運(yùn)站場(chǎng)，打造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站；鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)開(kāi)展合作，由客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)已經(jīng)安檢的郵件，降低農(nóng)村物流末端配送成本，提高服務(wù)效率和覆蓋深度。 　　海南還將基于鄉(xiāng)村兩級(jí)郵政網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展快件收投、代購(gòu)代銷(xiāo)、客運(yùn)售票、金融繳費(fèi)、電商咨詢(xún)等服務(wù)；引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)建立農(nóng)村物流配送中心和信息平臺(tái)，集中轉(zhuǎn)運(yùn)、統(tǒng)一配送，探索“定線(xiàn)、定車(chē)、定點(diǎn)、定時(shí)”的農(nóng)村物流班線(xiàn)化配送模式。