數(shù)字交通是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域，是以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和核心驅(qū)動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現(xiàn)代交通運輸體系。日前，交通運輸部制定印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》（簡稱《綱要》），提出以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強國建設(shè)提供支撐。 　　《綱要》提出，我國數(shù)字交通發(fā)展要以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，賦能交通運輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動創(chuàng)新，提升出行和物流服務(wù)品質(zhì)，讓數(shù)字紅利惠及人民。要發(fā)揮市場主體作用，科學(xué)配置各類資源要素，構(gòu)建跨界融合、共創(chuàng)共享的數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。要兼顧創(chuàng)新發(fā)展和安全發(fā)展，防范化解信息安全風險。要堅持世界眼光、國際標準、中國特色，以試點為重要手段，通過典型引路，逐步形成數(shù)字交通發(fā)展的中國經(jīng)驗和中國方案。 　　《綱要》明確，我國數(shù)字交通發(fā)展將構(gòu)建數(shù)字化的采集體系，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化，推動鐵路、公路、水路領(lǐng)域的重點路段、航段以及橋隧、互通樞紐、船閘等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡(luò)覆蓋，推動載運工具、作業(yè)裝備智能化。構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系，促進交通專網(wǎng)與“天網(wǎng)”“公網(wǎng)”深度融合，推進車聯(lián)網(wǎng)、5G、衛(wèi)星通信信息網(wǎng)絡(luò)等部署應(yīng)用，完善全國高速公路通信信息網(wǎng)絡(luò)，形成多網(wǎng)融合的交通信息通信網(wǎng)絡(luò)，提供廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶寬的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。構(gòu)建智能化的應(yīng)用體系，打造數(shù)字化出行助手，為旅客提供“門到門”的全程出行定制服務(wù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新模式、新業(yè)態(tài)，加快實現(xiàn)物流活動全過程數(shù)字化，推進鐵路、公路、水路等貨運單證電子化和共享互認，提供全程可監(jiān)測、可追溯的“一站式”物流服務(wù)，推動行業(yè)治理現(xiàn)代化，實現(xiàn)精確分析、精準管控、精細管理和精心服務(wù)。此外，我國數(shù)字交通發(fā)展還將培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，健全網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全體系，完善標準體系和支撐保障體系。 　　根據(jù)《綱要》確定的發(fā)展目標，到2025年，我國將基本形成數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系，實現(xiàn)出行信息服務(wù)全程覆蓋、物流服務(wù)平臺化和一體化進入新階段，交通運輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用；到2035年，我國將實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化，天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成，按需獲取的即時出行服務(wù)廣泛應(yīng)用，成為數(shù)字交通領(lǐng)域國際標準的主要制訂者或參與者，數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)整體競爭力全球領(lǐng)先。?