6月17日上午，廣州市政府在2019年第11場定期發(fā)布會上介紹了廣州市交通運(yùn)輸局今年以來開展工作情況，對廣州如何推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等焦點問題進(jìn)行回應(yīng)，并透露了東曉南至廣州南站連接線將于今年9月底前動工的消息。 　　在今年廣州兩會期間，不少代表提出了優(yōu)化市區(qū)到廣州南站道路建設(shè)的建議，有代表稱，廣州南站都快變成佛山南站了，南站到佛山只要十幾分鐘，但是到廣州市區(qū)卻非常不便。 　　針對這個問題，除了芳村大道南快捷化改造之外，半年前廣州市交通運(yùn)輸局相關(guān)部門就開始研究另一個解決方案：建設(shè)從東曉南到廣州南站的快速通道，加快南站與廣州主城區(qū)的連接，力爭今年動工，有望兩年半內(nèi)完工。 　　具體來說，東曉南高架快速路上有一個沒有使用的接駁匝口，就是預(yù)留對接廣州環(huán)城高速東南環(huán)的。未來這條快速通道將從東曉南高架連通環(huán)城高速東南環(huán)，然后跨越珠江、洛溪島、南浦島，專線直達(dá)廣州南站，預(yù)計投資需要120億元。修成后從東曉南接口到南站只有9.7公里，開車只要幾分鐘，從越秀區(qū)過去也就是15分鐘車程。 　　現(xiàn)在，這條快速連接線有了最新消息，廣州市交通運(yùn)輸局新聞發(fā)布會上表示，東曉南至廣州南站連接線將于今年9月底前開工。除此之外，發(fā)布會上還透露了大量廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃建設(shè)情況。 　　據(jù)介紹，廣州正加大對在建路橋項目征地拆遷工作的協(xié)調(diào)力度，重點推進(jìn)芳村大道南快捷化改造、南大干線、洛溪大橋拓寬、廣州大道快捷化一期、如意坊放射線一期、車陂路過江隧道、廣佛放射線、花都大道快速化、空港大道、白云五線等一批重點市政路橋項目，以及機(jī)場第二高速、花莞高速、廣佛肇廣州段、廣中江三期、佛清從北段、汕湛高速惠清段、街北高速擴(kuò)建等9個高速公路項目和一批國省道改造項目改造的建設(shè)進(jìn)度，確保芳村大道南快捷化國慶節(jié)前完工，南大干線廣汽段等一批路橋項目年內(nèi)完工。 　　另一方面，結(jié)合工程建設(shè)項目審批制度改革，廣州市交通運(yùn)輸局會同市、區(qū)各有關(guān)部門，加快從埔高速、南中特大橋、增佛高速增天段等高速公路，以及如意坊放射線二期、快捷路二期（東沙-石崗隧道）、車陂路北延線、火爐山隧道、石門堂山隧道擴(kuò)建等市政項目前期工作。據(jù)介紹，這批項目將力爭年內(nèi)開工。 　　此外，廣州還立足于粵港澳大灣區(qū)對廣州的功能定位要求，積極與省和周邊地市協(xié)調(diào)對接，積極謀劃增佛高速、花莞高速東西延線、增莞番高速、佛江高速北延線、南沙至長平高速（獅子洋通道）等跨市高速項目的前期策劃，抓緊協(xié)調(diào)推動廣連高速二期、碧江大橋、沉香沙大橋、大坦沙大橋、同心橋、麻涌東江通道等跨市通道的方案研究，推進(jìn)更高質(zhì)量的廣佛同城化、廣清一體化和珠江口東西岸更為密切的聯(lián)通。