近日，在長沙湘江西岸，暮坪湘江特大橋正式開工建設，其主橋結構采取鋼桁架飛燕式拱橋形式，造型就像飛燕展翅。工程預計2024年初完成建設。 暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的重點項目，是連接南部片區(qū)與大王山片區(qū)的重要通道，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網格局，對于促進長株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義。 現(xiàn)狀：城南往返兩岸需繞行10多公里 長沙城南，西鄰九華，東接昭山，從黑石鋪大橋往南約15公里江岸線，沿線沒有一座過江通道，市民出行十分不便。 而且，長沙南部分布著大量特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)、外遷市場和工業(yè)園區(qū)，但目前該區(qū)域內還沒有一條橫貫東西的高等級道路，現(xiàn)有道路等級較低、縱向快速通道之間橫向聯(lián)系較差，成為制約長沙南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊的交通“瓶頸”。 結構：長沙首座鋼桁架雙飛燕拱橋形式過江大橋 暮坪湘江特大橋分三段實施，分別為江中主橋及河西段、河東引橋段、涉京廣鐵路段，其中江中主橋及河西段主線長約1.832公里，含瀟湘大道立體交叉一座，河東引橋段主線長約2.4公里。大橋為干線公路兼顧城市交通功能，設計車速80公里/小時，高架橋標準橫斷面為雙向6車道，全寬28米，跨湘江主橋段增設非機動車道及人行道，全寬42.5米。大橋主橋跨徑500米，主拱線型較緩，造型優(yōu)美，猶如飛鳥展翅，點綴于江面上，遠遠望去，就像飛燕盤旋，即將展翅高飛，給人以希望與動力。 施工：總工期36個月，今年完成主橋樁基施工 暮坪湘江特大橋項目總投資約27.4億元，采用二級航道標準設計，建成后可容納2000噸級的船舶通航。 目前項目正在進行施工前期準備工作，預計今年9月份完成鋼棧橋搭建，為江中施工提供臨時通道，今年將完成幾個大型圍堰施工和主橋樁基施工，并趕在明年汛期來臨前完成水下基礎施工，為后續(xù)施工提供條件。 暮坪湘江特大橋的建設，將極大地緩解長沙城南的過江壓力，尤其對于洋湖新城、大王山片區(qū)的居民而言，無疑又多了一個過江的選擇，而且對于促進長株潭融城核心區(qū)的發(fā)展具有重要的推動作用。