邵陽路橋邵坪高速二合同段率先進(jìn)入水穩(wěn)層攤鋪階段

?　　1月18日，邵陽路橋承建的邵坪高速公路第二合同段K0+000施工現(xiàn)場，兩臺攤鋪機(jī)、三臺壓路機(jī)、一臺灑水機(jī)、數(shù)輛裝卸式貨車嚴(yán)陣以待，施工人員忙碌地指揮著攤鋪機(jī)械，正式開始鋪設(shè)水泥碎石穩(wěn)定基層，成為全線所有標(biāo)段中率先進(jìn)入水穩(wěn)基層施工的標(biāo)段。

　　 邵坪高速公路起于衡邵高速公路邵陽北互通，起點樁號K0+000（衡邵高速公路K118+955.792），改造邵陽北互通（本項目稱雀塘互通）后向北，到達(dá)坪上以坪上互通、連接線形式直達(dá)滬昆高鐵邵陽北站，全長35.232公里。邵陽路橋承建的第二合同段，起于邵陽北互通（雀塘互通K0+000），跨X029縣道，終于高速公路主線K3+000，主線全長3.104Km，互通匝道長3.981 Km。設(shè)計時速100Km/h，路基寬度24.5m。 ? ?? ? ? 　　因衡邵高速公路雀塘至嚴(yán)塘段將于2015年2月1日通車，該合同段雀塘互通成為制約衡邵高速全線通車的關(guān)鍵。為樹立公司形象，打響公司品牌，項目部強(qiáng)化組織管理，優(yōu)化施工方案，倒排施工計劃，及時增加施工人員和機(jī)械，提高工作效率，順利通過了路基彎沉檢測，為水泥碎石穩(wěn)定底基層攤鋪打下了堅實的基礎(chǔ)。檢測通過后立即確定了后續(xù)鋪裝的松鋪系數(shù)、松鋪厚度、壓實工藝、壓實遍數(shù)以及施工機(jī)械組合，確定了以施工放樣、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)一條線的施工工藝流程。 ? ? ? ? ? ? ?（劉文濱）