12月25日，邵陽路橋承建的桂花大橋0#臺頂推平臺和鋼箱梁拼裝胎架順利通過驗收，部分頂推設備調(diào)試完成，標志著鋼箱梁頂推作業(yè)的準備工作已基本完成，頂推作業(yè)即將正式開展。 目前，桂花大橋所有鋼箱梁的加工制作已全部完成并驗收合格，將陸續(xù)分批運送至項目部。12月20日第一批鋼箱梁的主縱梁已運送到桂花大橋項目部，型號為G30，共2片。在履帶吊的配合下，兩塊主縱梁成功吊裝到鋼箱梁的拼裝胎架上。項目部工人搶抓晴好天氣加班加點進行鋼箱梁主縱梁與長40米的鋼導梁的連接。目前進行的是第一節(jié)段（兩片）共180多噸。 桂花大橋位于邵陽市大祥區(qū)桂花渡，東起大祥區(qū)城南桂花村，西至北塔區(qū)茶元頭鄉(xiāng)劉黑村，是320國道在邵陽市區(qū)過境線工程中跨越資江的一座大型橋梁。該橋采用雙塔三跨自錨式懸索結(jié)構(gòu)，外觀流暢美觀，橋型新穎壯觀，兼具城市橋梁功能，科技含量達到國內(nèi)造橋先進水平。主跨120m,全長541m,寬33.8米，為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，引橋為9跨30米現(xiàn)澆混凝土箱梁，兩端到主橋引橋線長460米，匝道4條，匝道總長1.1千米．雙向六車道，設計時速80公里，總投資4.5億元。工程進展順利，施工安全可控，質(zhì)量優(yōu)良，工程質(zhì)量合格率100％，優(yōu)良率95％以上。于今年1月獲評“湖南省建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地”，2月獲評“2014年度邵陽市施工先進單位”，8月入選湖南省交通科技進步與創(chuàng)新計劃項目。? ? ? ? ? ? ? (夏順利) ? ? ?